Ex casello ferroviario · CorleoneFormer railway house · Corleone
Un piccolo casello,
una grande linea.A small railway house,
a great line.
Sopra le rotaie ormai scomparse della Palermo–Corleone, una casa cantoniera torna a parlare: del paesaggio, della ferrovia, di chi ci viveva, di quello che la terra continua a dare.Along the vanished tracks of the Palermo–Corleone railway, a former trackman’s house speaks again: of the landscape, of the railway, of the people who lived here, of what this land still gives.
01 Il casello oggiThe casello today
Una casa di pietra a mezza costa, sopra la strada per Corleone.A stone house on the hillside, above the road to Corleone.
02 1886 → OggiToday
La stessa linea, un altro tempo.The same line, another time.
Per oltre settant’anni il treno a scartamento ridotto ha unito Palermo all’entroterra. Oggi, dove correvano i binari, si cammina tra i boschi: e il casello San Calogero veglia ancora sul suo tratto.For over seventy years the narrow-gauge train linked Palermo to its hinterland. Today, where the tracks once ran, you walk through the woods: and the San Calogero casello still watches over its stretch.
Foto storica: Wikimedia Commons (CC BY-SA).Historic photo: Wikimedia Commons (CC BY-SA).
Allora · anni ’50Then · 1950s
OggiToday
Tre modi di entrare nel casello.Three ways into the casello.
Ogni sezione del casello ha una sua pagina. Inizia da dove preferisci: la casa cantoniera, la ferrovia e il casello oggi (restauro e territorio).Each section of the casello has its own page. Start where you prefer: the trackman’s house, the railway, and the casello today (restoration and land).
Binario 1Track 1 Il caselloThe casello
Una casa di pietra.A stone house.
L’edificio, le sue stanze, il pozzo, il piccolo orto. Un mestiere che il casellante esercitava qui ogni giorno.The building, its rooms, the well, the small garden. A craft the trackman performed here every day.
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Binario 2Track 2 La ferroviaThe railway
1886 → 1959.
Storia della prima linea a scartamento ridotto della Sicilia, dal 1886 alla chiusura. Una cronologia per tappe.History of Sicily’s first narrow-gauge railway, from 1886 to its closure. A timeline in chapters.
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Binario 3Track 3 Il casello oggiThe casello today
Restituire una voce.Restoring a voice.
Il restauro conservativo intervento per intervento (pietra, calce, legno, pozzo, piazzale) e il risultato nel suo paesaggio di grano, olio e pietra.The conservative restoration, intervention by intervention (stone, lime, timber, well, courtyard), and the result in its landscape of wheat, olive oil and stone.
Scopri il restauro e il territorioSee the restoration & the land
03 Chi ha promosso il recuperoWho promoted the restoration
Il promotore del progetto.The project’s promoter.
Salvatore Bonanno
Imprenditore, fondatore di EBM & Microfin S.a.s.Entrepreneur, founder of EBM & Microfin S.a.s.
Il recupero del casello San Calogero nasce dall’iniziativa di Salvatore Bonanno. La sua società, EBM & Microfin S.a.s., è il soggetto beneficiario del finanziamento PNRR che ha reso possibile il restauro conservativo dell’edificio e la sua apertura al pubblico.The restoration of the San Calogero casello stems from the initiative of Salvatore Bonanno. His company, EBM & Microfin S.a.s., is the beneficiary of the PNRR funding that made the conservative restoration of the building and its opening to the public possible.
04 PNRR · NextGenerationEU
Un progetto finanziato dal PNRR.A project funded by the PNRR.
Il recupero del casello è stato realizzato grazie ai fondi del PNRR, Missione 1, Componente 3 “Cultura 4.0”, Misura 2, Investimento 2.2 “Protezione e valorizzazione dell’architettura e del paesaggio rurale”.The restoration of the casello was made possible by the Italian PNRR, Mission 1, Component 3 “Culture 4.0”, Measure 2, Investment 2.2 “Protection and valorisation of rural architecture and landscape”.
